Замена рулевой рейки Чери М12 в Пятигорске

Рейка передает движение от руля к передним колесам. Благодаря ей автомобиль точно реагирует на команды водителя. Износ или люфт рулевого управления Чери М12 ухудшают контроль над автомобилем. Чтобы сохранить стабильную управляемость, рейку нужно менять при первых сигналах поломки.

Признаки неисправности рулевой рейки Чери М12

Рулевая рейка стучит. Посторонние звуки на неровностях часто указывают на разболтанные подшипники или направляющие. При нагрузке от подвески они не могут удержать механизм в рабочем положении, и детали бьются друг о друга. Такой шум обычно сопровождается легкими толчками в рулевое колесо.
Люфт руля. Руль свободно вращается на несколько сантиметров влево и вправо, а колеса при этом не реагируют. Это может быть связано с повреждением зубчатой передачи. Когда зубья стираются, между валом и механизмом появляется зазор, и управление становится «пустым».
Подтекание жидкости из рулевой рейки. Пятна красноватого или желтого цвета под передней частью автомобиля — тревожный звоночек об утечке жидкости через изношенные сальники. Когда ее уровень падает, усилие на руле увеличивается, и машину становится труднее поворачивать. Опасность в том, что при сильной течи рулевой рейки Чери гидроусилитель может вообще перестать работать, и рулевое колесо «затвердеет» прямо во время движения.

После замены рейки важно провести прокачку гидроусилителя — чтобы удалить воздух из системы и восстановить правильное давление. Также обязательно делается регулировка углов установки колес, поскольку вмешательство в механизм влияет на геометрию подвески. Такие работы требуют точности и профессионального оборудования, поэтому их лучше доверить опытным мастерам.